KINGTOM یک تولید کننده و تامین کننده عمده خودروهای بافر لاستیکی قالب گیری EDPM در چین است. هدف از شلنگ لاستیکی مشکی لامپ های خودرو این است که تا حد امکان گرما را از چراغ جلو حذف کند تا آن را در دمای معمولی خود نگه دارد و اطمینان عملکرد آن را تضمین کند. هنگامی که چراغ جلو روشن است یا در زمانی استفاده می شود که یک گرمای زیادی در حال تولید است. به عنوان تولید حرفه ای، ما می خواهیم خودروسازی زیر بافر لاستیکی قالبی EDPM را به شما ارائه دهیم. و ما بهترین خدمات پس از فروش و تحویل به موقع را به شما ارائه خواهیم داد.
KINGTOM یک تولید کننده و تامین کننده عمده محصولات لاستیکی در چین است. EDPM Molded Rubber Buffer Bellow Automotive را می توان برای محافظت از اجزای کلیدی شاسی و سیستم تعلیق خودرو، مانند بازوهای تعلیق، فنرهای تعلیق، کمک فنرها و غیره در برابر آسیب ناشی از شرایط نامناسب جاده یا سایر شرایط سخت استفاده کرد. آنها می توانند عمر قطعات خودرو را افزایش دهند و هزینه های تعمیر را کاهش دهند. عملکرد شیلنگ لاستیکی مشکی لامپ های خودرو این است که تا آنجا که ممکن است گرما را از چراغ جلو تخلیه می کند تا دمای کار طبیعی چراغ جلو را حفظ کند و از پایداری استفاده از چراغ جلو اطمینان حاصل کند. هنگامی که گرمای زیادی در داخل آن تولید می شود. لحظه ای که چراغ جلو روشن می شود یا در حال استفاده است.
①نام محصول:EDPM قالب گیری لاستیکی بافر زیر خودرو
②مواد: سیلیکون EPDM NBR یا Can Custom
③لوگو: می توان سفارشی کرد
④اندازه：قابل سفارش
⑤ می تواند سفارشی: سیاه یا سفارشی
⑥کاربرد: خودرو
⑦گواهینامه ها: IATF16949، ISO14001: 2015، ROHS، CMC و غیره
⑧تحویل: 30-50 روز پس از تایید نمونه
⑨نمونه: 25-30 روز
⑩پرداخت: 30٪ سپرده، 70٪ پرداخت قبل از حمل و نقل
⑪ بسته: کیسه های PE، کارتن، پالت
⑫شرایط پرداخت: T/T، L/C و غیره.
⑬ راه حمل و نقل: کشتی، هوا، اکسپرس و غیره
شیلنگ لاستیکی سیاه برای لامپ های خودرو که در آن رطوبت هوا به آباژور چراغ جلو می چسبد. با ایجاد بخار، دانه های کوچک آب از آباژور پایین می ریزد. نوسانات زیاد دما بیشتر مقصر این امر است و زمستان و فصول با بارندگی زیاد احتمالاً مقصر آن هستند.
در قسمت پشتی چراغ های جلو، لوله های تهویه متعددی وجود دارد. هنگامی که چراغ جلو روشن می شود و استفاده می شود، گرمای زیادی تولید می شود. وظیفه لوله تهویه خروج هوای گرم از دستگاه به منظور حفظ دما و فشار کاری معمولی چراغ جلو و حفظ عملکرد چراغ جلو است.
