صنعت خودرو به رشد اقتصادی کشور کمک می کند!

صنعت خودرو یکی از بهترین عوامل کلیدی است که باعث افزایش رشد اقتصادی کشور می شود. صنعت خودروسازی چین شامل دو چرخ، کامیون، اتومبیل، اتوبوس، سه چرخ و چهار چرخ است که نقش بزرگی در رشد اقتصاد چین ایفا می کنند.

تولیدات صنعت خودروسازی چین به سرعت در حال افزایش است و حجم دهان نیز به طور مداوم در حال افزایش است که باعث ارتقای جایگاه صنعت خودروسازی چین در جهان شده است. با این حال، در مقایسه با کشورهای توسعه یافته غربی، صنعت خودرو چینی هنوز ساختار محصول را دارد که هرج و مرج است، خروجی خودرو بزرگ است اما قوی نیست، نام تجاری مستقل نیاز به بهبود دارد، مشکلات صرفه جویی در انرژی و کاهش انتشار و غیره بر توسعه تاثیر گذاشته است. صنعت خودروی ما

1، تولید خودرو چین و فروش در جهان برای اولین بار واقع شده است - اما فن آوری هنوز در سال های اخیر ناکافی است، توسعه سریع صنعتی چین، منجر به توسعه صنعت خودرو چین. طبق آمار، از زمان بحران اقتصادی جهان در سال 2008، تولید و فروش خودرو چینی به سرعت بازار را اشغال کرد و اولین در جهان شد. علاوه بر این، صنعت خودروسازی چین به طور کلی روند رشد ثابتی را نشان داد، با تولید و فروش به طور مداوم در طول سال بهبود یافت. تا سال 2017، حجم تولید و فروش خودرو چین برای 9 سال متوالی رتبه اول را داشته است. طبق آمار، در سال 2017، تولید خودرو چین با رشد 3.2 درصدی نسبت به سال قبل به 29.015 میلیون نفر رسید و حجم فروش خودرو با رشد 3 درصدی نسبت به سال قبل به 28.877 میلیون نفر رسید. بنابراین، در جهان، صنعت خودرو چین از مزیت بزرگی برخوردار است.

با این حال، در مقایسه با صنعت خودروسازی کشورهای پیشرفته غربی، فناوری خودرو کشور ما آشکارا ناکافی است، مانند: فناوری کنترل الکترونیکی، تحقیق و توسعه گیربکس مستقل، توسعه بهینه سازی خودرو و غیره. علاوه بر این، از نظر فناوری های کلیدی اصلی خودرو، کشور ما دارای کمبودهای آشکاری است، مانند: توسعه قطعات، ساخت مونتاژ، تحقیق و توسعه باتری خودرو و غیره.

2. عصر خودروهای هوشمند اینترنتی آغاز شده است
عصر "هوشمند" خودرو به تدریج باز شده است، صنعت خودروهای متصل به اینترنت هوشمند در لحظه تاریخی ظهور کرد، از طریق ماشین هوشمند متصل به اینترنت برای تحقق بخشیدن به ترکیب افراد و وسایل نقلیه، به طوری که مردم از راحتی رانندگی هوشمند لذت ببرند. . در مواجهه با این صنعت نوظهور، غول‌های اینترنتی در داخل و خارج از کشور از فرصت استفاده می‌کنند تا به جنگ صنعت هوشمند بپیوندند. شرکت های خارجی مانند گوگل، آمازون و اپل عمیقاً در زمینه سیستم سیستم عامل خودرو و تعامل صوتی مشغول هستند. در بازگشت به خانه، سه گانه اینترنت چین «BAT». (بایدو، علی بابا، تنسنت) مدت‌هاست که در بازار خودروهای متصل هوشمند بوده است و تعدادی دیگر از شرکت‌های فناوری، از جمله iFlyTek، نیز به نبرد برای خودروهای متصل هوشمند پیوسته‌اند. بازار.

با قضاوت از توسعه بایدو، علی‌بابا و تنسنت در زمینه صنعت خودروهای هوشمند متصل به اینترنت، علی‌بابا بالغ‌ترین طرح‌بندی را در مقایسه با این سه شرکت دارد. ساخت سیستم عامل را که در حال حاضر یک سیستم عامل خودرویی بالغ است، تکمیل کرده است. در عین حال، شرکت های BU و زیست محیطی از جمله Autonavi و Qiandao وجود دارند که همکاری عمیقی با زنجیره صنعت خودرو دارند و تجارت آنها به کل زنجیره از تولید تا فروش رفته است.

3. وضعیت توسعه وسایل نقلیه انرژی جدید
در سال های اخیر، شتاب توسعه صنعتی ما بسیار سریع است و استفاده از انرژی سنتی افزایش یافته است، که همچنین باعث می شود ذخایر انرژی سنتی به تدریج کاهش یابد و پاسخگویی به تقاضای واقعی توسعه صنعتی دشوار است. در عین حال، در شرایط عادی جدید اقتصاد، "مفهوم کاهش ظرفیت تولید و حفاظت از محیط زیست محیطی به موضوع توسعه اقتصادی تبدیل شده است و صنعت مصرف انرژی بالا نیاز فوری به تغییر دارد که باعث می شود صنعت خودروسازی چین نیز تغییر کند. توسعه و اکتشاف خودروهای انرژی نو را انجام دهد. از اوایل سال 2010، کشور ما صنعت خودرو با انرژی نو را در صنعت استراتژیک جدید در قالب استراتژی ملی برای خودروهای انرژی نو برای توجیه نام "، در صنعت خودروسازی جدید گنجانده است. در همان زمان در ترجیحات سیاست به برند داخلی از وسایل نقلیه انرژی جدید حمایت بیشتر، که باعث می شود وسایل نقلیه انرژی جدید ما دستاوردهای برجسته در کوتاه مدت، فروش موقعیت فعلی خود را در جهان ساخته شده است.

در مقایسه با وسایل نقلیه سنتی، خودروهای انرژی جدید دیر شروع به کار کردند، اما دسته داخلی آن نسبتاً بالغ بوده و ویژگی‌های متنوعی را نشان می‌دهد، که عمدتاً شامل خودروی الکتریکی خالص (EV)، خودروی الکتریکی هیبریدی (HEV)، خودروی الکتریکی سلول سوختی (FCEV)، خودروی گازی است. (GV)، وسیله نقلیه سوخت زیستی (BFV)) و انواع دیگر.

چشم انداز آینده وسایل نقلیه انرژی جدید

خودروی انرژی نو (NEV) یک صنعت کاملاً جدید است که با توجه به کمبود روزافزون منابع انرژی سنتی و نیازهای روزافزون حفاظت از محیط زیست و محیط زیست، توجه عمومی صنعت خودروسازی جهان را به خود جلب کرده است. اگرچه تفاوت هایی در دیدگاه ساخت و ساز قدیمی خودروهای انرژی نو در کشورهای مختلف وجود دارد، اما هدف اساسی بازی دادن به مزایای خودروهای انرژی جدید، کاهش فشار واقعی بر محیط زیست و منابع و ارتقای توسعه پایدار است. اقتصاد داخلی چشم انداز ساخت و ساز ما از صنعت خودرو با انرژی جدید به وضوح به عنوان "از قدرت خودرو تا قدرت خودرو" تعریف شده است، که همچنین با هدف تحول و ارتقای صنعت تولید ما مطابقت دارد که در طرح بندی صنعتی دور جدید جهان مطرح شده است.

از توسعه آینده وسایل نقلیه انرژی نو در کشور ما، برقی شدن اتوبوس ها یک روند کلی است که اقدام مهمی برای استفاده از حمل و نقل عمومی و تبلیغات گسترده خودروهای انرژی نو است. قابل پیش بینی است که با تعداد زیادی وسایل نقلیه انرژی جدید که در حوزه حمل و نقل عمومی قرار می گیرند، ترویج فناوری رانندگی هوشمند روند عمومی خواهد بود. خودروهای سواری الکتریکی (SUV) تا سال 2020 یک بخش رشد خواهند بود. از سال 2017، وسایل نقلیه الکتریکی خالص به تدریج به سمت تنوع، کیفیت و اشتراک گذاری حرکت کرده اند و در آینده شتاب خوبی از توسعه را حفظ خواهند کرد. در آینده، کامیون های سبک الکتریکی به مدل اصلی بازار توزیع شهری تبدیل خواهند شد. با توسعه اقتصاد، فعالیت های اقتصادی شهری بیشتر خواهد شد و کامیون های سبک برقی که به عنوان مدل های توزیع خدمت می کنند نیز در مقیاس بزرگتری ترویج خواهند شد. ریز سطح الکتریکی نیز یک مدل به طور گسترده ای در بازار خودروهای تحویل شهری فعلی است. عملکرد هزینه بالای آن باعث رشد سریع آن می شود. همچنین یک مدل ضروری برای پروژه نمایش لجستیک سبز است که توسط وزارت ارتباطات در سال 2019 راه اندازی شد.