KingTom یک تولید کننده بزرگ و تأمین کننده پد جذب شوک برای لامپ های خودرو در چین است. پد میرایی لاستیکی گری به طور گسترده در فناوری جذب شوک خودرو استفاده می شود. فناوری میرایی با از بین بردن انرژی قطعات ساختاری با اتصال مواد میرایی زیاد به سطح قطعات ساختاری ، هدف کاهش لرزش را به دست می آورد.
KingTom یک پد برتر جذب شوک چین برای تولید کننده ، تأمین کننده و صادر کننده لامپ های خودرو است.پد میرایی لاستیکی خاکستریبه طور گسترده در فناوری جذب شوک خودرو استفاده می شود. فناوری میرایی با از بین بردن انرژی قطعات ساختاری با اتصال مواد میرایی زیاد به سطح قطعات ساختاری ، هدف کاهش لرزش را به دست می آورد. این روش ویژگی های تابش صوتی قطعات ساختاری را تغییر نمی دهد ، اما می تواند به طور موثری سطح لرزش را کنترل کند ، به گونه ای که باعث کاهش نویز می شود.
نام محصول:پد جذب شوک برای لامپ های خودرو
②mationial: EPDM NBR Silicon یا Can Can
③logo: می تواند سفارشی باشد
- اندازه: می تواند سفارشی باشد
- سفارشی می تواند: سیاه یا سفارشی
⑥pplication: اتومبیل
⑦Certifications: IATF16949 ، ISO14001: 2015 ، ROHS ، CMC و غیره
⑧delivery: 30 -50 روز پس از تأیید نمونه
نمونه: 25-30 روز
⑩ پرداخت: 30 ٪ سپرده ، 70 ٪ پرداخت قبل از حمل و نقل
package: کیسه های PE ، کارتن ، پالت
شرایط پرداخت: T/T ، L/C و غیره.
راه راه: کشتی ، هوا ، اکسپرس و غیره
پد میرایی لاستیکی خودرو-ساختار توسط ویسکوالاستیک آن مرطوب می شود و بخشی از انرژی لرزش توسط اصطکاک داخلی چسبناک بین زنجیره های مولکولی لاستیکی برای تضعیف لرزش ساختار ورق فلز مصرف می شود. به طور کلی ، بزرگترین سر و صدای خودرو سر و صدای موتور است.
با توجه به دیدگاه کاهش نویز ، ما باید به عایق صدا و طراحی جذب صدا از محوطه جلو توجه ویژه ای داشته باشیم. هنگام طراحی پوشش جلویی ، ساختار حفره باید بین صفحات داخلی و بیرونی طراحی شود.
در این حفره ها می توان یک ماده میرایی انبساط کوچک را از طریق پوشش پس از پخت درجه حرارت بالا و ساختار فلزی مجاور در کنار هم قرار داد تا یک ساختار میرایی محدود ایجاد شود ، تا بتواند نویز فرکانس کم و متوسط موتور را در اتومبیل جدا کند. علاوه بر این ، قسمت جلوی استفاده عمومی از عایق صوتی بیشتر ، مواد جذب کننده صدا برای جداسازی نویز موتور.