واشرهای قفل پیچ خودرو

واشرهای قفل پیچ خودرو KINGTOM یک انتخاب مطمئن برای محافظت از وسیله نقلیه شما است. آنها اطمینان حاصل می کنند که پیچ ها به طور ایمن بسته شده اند و از شل شدن و لرزش جلوگیری می کنند. این واشرها نقش مهمی در عملکرد خودرو دارند. آنها به کاهش شوک و لرزش، بهبود راحتی رانندگی و عمر قطعات کمک می کنند. چه مالک خودرو باشید و چه یک متخصص تعمیر و نگهداری، واشرهای قفل پیچ خودرو ابزاری ضروری برای تضمین ایمنی و بهبود عملکرد خودرو هستند. محصولات ما را انتخاب کنید تا مطمئن شوید وسیله نقلیه شما ایمن و قابل اعتماد باقی می ماند.

پارامتر محصول ازواشرهای قفل پیچ خودرو:

①نام محصول:واشرهای قفل پیچ خودرو

②مواد: سیلیکون EPDM NBR یا Can Custom

③لوگو: می توان سفارشی

④ اندازه: می تواند سفارشی

⑤ می تواند سفارشی: سیاه یا سفارشی

⑥کاربرد: خودرو

⑦گواهینامه ها: IATF16949، ISO14001: 2015، ROHS، CMC و غیره

⑧تحویل: 30 -50 روز پس از تایید نمونه

⑨نمونه: 25-30 روز

⑩پرداخت: 30٪ سپرده، 70٪ پرداخت قبل از حمل و نقل

⑪ بسته بندی: کیسه های پلی اتیلن، کارتن، پالت

⑫شرایط پرداخت: T/T، L/C و غیره.

⑬ راه حمل و نقل: کشتی، هوا، اکسپرس و غیره

ویژگی محصول و کاربردواشرهای قفل پیچ خودرو:

لنت لاستیکی M6 سیاه مقاومت در برابر روغن ویژگی بسیار مهم مواد لاستیکی است، لنت لاستیکی در بسیاری از موارد نیاز به استفاده در انواع محیط های متوسط ​​روغن دارد، مقاومت روغن پارامتر بسیار مهمی از لنت لاستیکی است، اما مقاومت روغن در انواع مختلف مواد لاستیکی نیز متفاوت است، در ادامه به تفصیل معرفی خواهد شد.

مقاومت در برابر سوخت: FLUOROلاستیک FKM و فلوروسیلیکون FMVQ بهترین مقاومت را در برابر نفت کوره دارند. با این حال، لاستیک نئوپرن و لاستیک پلی اتیلن کلردار (CPE) بدترین مقاومت در برابر سوخت را دارند. مقاومت سوخت لاستیک بوتادین با افزایش محتوای پروپیلن افزایش می یابد. مقاومت سوخت لاستیک کلرول بهتر از لاستیک بوتادین است.

مقاومت در برابر سوخت مخلوط: لاستیک FLUORO سیلیکون FMVQ و لاستیک فلوئوروسیلیکون FKM بهترین مقاومت را در برابر روغن سوخت مخلوط دارند. لاستیک آکریلات بدترین مقاومت را در برابر سوخت مخلوط دارد. مقاومت سوخت مخلوط لاستیک بوتادین با افزایش محتوای پروپیلن افزایش می یابد. لاستیک فلوئورو با محتوای فلوراید بالا پایداری بهتری نسبت به روغن سوخت مخلوط دارد.

مقاومت در برابر سوخت اکسیداسیون اسیدی:

برای سوخت اکسید شده با اسید، پراکسید هیدروژن در سوخت اکسید شده اسید می تواند عملکرد ولکانیزاسیون را بدتر کند، بنابراین در سیستم سوخت که معمولاً از لاستیک بوتانول استفاده می شود، لاستیک کلرول برای برآورده کردن الزامات استفاده طولانی مدت دشوار است. فقط الاستومرهای حاوی فلوئور مانند لاستیک فلوئور FKM، لاستیک سیلیکون فلوئور FMVQ، شفاف فلوراید فسفر و لاستیک بوتادین هیدروژنه عملکرد بهتری دارند.

ترکیب لاستیک بوتادین معمولی برای مدت طولانی در بنزین اسیدی 125 درجه کار نمی کند. تنها استفاده از اکسید کادمیوم فعال شده با گوگرد کم - دهنده گوگرد و کربن سیاه سفید به عنوان ماده اولیه اصلی لاستیک بوتادین می تواند بنزین مقاوم تر در برابر اسید باشد. نفوذپذیری بنزین اسیدی را می توان با افزایش محتوای ریز اکریلیک کاهش داد.